전기차 배터리를 재사용할 길이 열렸다…. <br /> <br />사실 전기차는 여러 가지 장점이 있지만 배터리가 항상 관건이죠. 비싸기도 하고요. <br /> <br />그런데 재활용 길이 열렸다고요? <br /> <br />[기자] <br />예, 그렇습니다. <br /> <br />먼저 지금까지의 일반적인 현상을 보면요. <br /> <br />전기차 이용이 급격히 늘면서 배터리가 손상되는 사고도 많이 발생하고 있습니다. <br /> <br />꼭 충돌사고가 아니더라도 달리고 있는 차량 하부에 맨홀 뚜껑 같은 갖가지 물체가 부딪쳐 부분 파손을 입기도 합니다. <br /> <br />그런데 지금까지는 이런 경우 손상의 크기와 상관없이 대부분 새 배터리로 교체를 해왔습니다. <br /> <br />보시는 것처럼 교체와 수리의 비용 차이가 많음에도 불구하고 혹시 새 배터리를 쓰지 않았다가 방전으로 출력이 떨어지거나, 누전으로 사고가 나는 건 아닌지 등의 막연한 불안감이 있었기 때문입니다. <br /> <br />그런데 일반 소비자들은 물론 차량 정비소나 심지어 전기차 제조사조차 정확한 판별 기준을 갖고 있지 않은 상황이었습니다. <br /> <br />물론 이와 관련한 법령도 마련돼있지 않아서, 울며 겨자 먹기로 새 배터리로 바꾸는 게 일반적인 현상이었습니다. <br /> <br /> <br />네, 그런데 이제 정부가 배터리 관련해서 새 기준을 만들어서 배터리 재활용의 기회를 넓히겠다는 말씀이군요? <br /> <br />[기자] <br />네, 이른바 '사용 후 배터리의 통합적 관리'를 지원한다는 내용인데요, <br /> <br />오늘 아침 경제관계장관회의에서 이 방안을 발표했습니다. <br /> <br />최상목 경제부총리의 말 들어보시죠. <br /> <br />[최상목 / 경제부총리 : 정부는 수명이 다한 전기차에서 나오는 사용후 배터리를 폐기물이 아닌 자원으로 활용하기 위한 제도적 기반을 마련하겠습니다. 배터리 제조부터 폐차 후 순환 이용까지 전주기 이력 정보를 민관이 공유하는 시스템을 현 정부 임기 내 구축합니다.] <br /> <br />쉽게 말해, 전기차 배터리의 재사용과 재제조를 활성화하기 위한 조치입니다. <br /> <br />재사용은 전기차에서 사용하던 배터리를 빼내서 에너지 저장장치 등으로 사용하는 것이고, 재제조는 글자 그대로 전기차 배터리 용도 그대로 다른 차에 옮겨 사용할 수 있도록 수리, 보완을 하는 것입니다. <br /> <br />지금까지도 전기차 배터리를 재사용하는 경우가 있었고, 재제조를 하는 경우도 극소수이긴 하지만 있었습니다. <br /> <br />하지만 이와 관련한 법적 근거가 아예 없었기에 불법은 아니지만, 안정성 확보가 어렵고, 그래서 재제조는 거의 없다시피 한 상황이었... (중략)<br /><br />YTN 김기봉 (kgb@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202407101723102199<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
